Из Польши в Брест через погранпереход в Тересполе снова большая очередь. Легковушки стоят на протяжении 7 километров. Связанно ли это с закрытием литовских пунктов пропуска?
Очередь на границу в Тересполь
Поговорили об этом с людьми в очереди на территории Польши 7 марта 2024 года в полдень. «Колейка» в это время продвигается со скоростью примерно 200 метров в час. Спросили, что думают люди. Один мужчина рассказал «Першаму», что не связывает большую очередь с закрытием с 1 марта двух погранпереходов в Литве.
«Вряд ли закрытие литовских погранпереходов связано с образованием очереди в Тересполе. Закрыли два «бомж-перехода», они особо никак не влияли на разгрузку границы. Ну на машин сто может быть нагрузки в Тересполе стало больше. И то вряд ли. На границе какая-то «война» между пограничниками. Очередь у наших в сторону Польши, а у поляков на каналах пустота. В обратную сторону та же картина. Очередь семь километров, у поляков каналы забиты, а у наших пусто. Почему, как — не знаю».
Но не все так считают. Другой мужчина в очереди имеет мнение, что всё-таки закрытие литовских погранпереходов сыграло не последнюю роль.
«Причин много, в том числе и закрытие литовских переходов. Очень много транзитных машин. Изменения в законодательстве РФ, все стараются до 1 апреля втащить машину, да ещё и по 140 декрету. Ещё обсуждают снижение норм провоза. От части, может и это. Одно ко второму – вот и очередь», — высказался мужчина из очереди.
На вопрос, как долго планирует простоять в очереди, мужчина ответил, что надеется на сутки. Философски добавляет: «как повезёт». Другой, «бывалый» мужчина, говорит, что за полночь будет у польского шлагбаума, а границу переедет к утру. В худшем случае, завтра после обеда.
Рассказали нам и о быте в очереди.
«Въехать по наглому не получится. За порядком в очереди следят пограничная служба, полиция и волонтёры. Самое прикольное, что самые принципиальные из троих – волонтёры. Въехать в очередь нет шансов. Хотя у некоторых получается. Поляки молодцы. Быстро реагируют на образование очереди. Есть доставка еды, волонтёры подкармливают (смеётся).
Некоторые выезжают в магазин из очереди, предупредив машины спереди и сзади. Документируют всё на фото и видео, доказательства своего места в очереди. Одна проблема в этих очередях со времен рождественского коллапса осталась не решена – нет туалетов», — рассказал собеседник об условиях стояния в очереди.
В такой длинной очереди, которая может длиться больше суток, нервы у многих на пределе. Бывает, люди ругаются, конфликтуют. Когда вдруг в очередь вклинилась машина, к ней сразу с разных сторон пошли другие страдающие в очереди эмоционально выяснять отношения. Те, кто часто ездят, рассказывают, что бывали и драки, бывало аж по кюветам качались. Потому часто дежурит полиция.
Поинтересовался у транзитника, который гонит дорогую тачку, будет ли пытаться влезать.
«Нет желания получить по лицу, плюс проблемы с полицией. Машина дорогая, могут и колёса проколоть, или стекло разбить. Это того не стоит. Страховка позволяет не волноваться, ещё два дня действует».
Многие люди бывают очень нетерпеливые. А некоторые не скупятся на деньги и ищут, как купить место в очередь за деньги.
А раз есть спрос – будет и предложение. Местные, да и не только, иногда стоят в очереди, чтобы выгодно продать её. На продаже очереди некоторые имеют неплохой приработок.
Как рассказали бывалые путешественники, в районе «Центрума» (торговый центр), место могут продавать от 100 до 200 евро. Это уже «финишная прямая» перед польским шлагбаумом. Говорят, что некоторым немцам удавалось продать место в очереди на границе за 500 евро. Как правило, к вечеру продажи активизируются.
«Разговаривал с человеком, который этим регулярно промышляет. Из этих денег ему хватает снять гостиницу (ночлег в том же Тересполе, а это от 40 до 70 злотых), отдохнуть и на утро опять стать в очередь. Ещё, говорят, брестские брестским не продают. За такое можно и выхватить. Смотрят 7 регион и немецкие авто. По автомобилю определяют платежеспособности пассажиров», — рассказал мужчина в очереди.
Заработать можно иногда и водителем:
«Нужен водитель на сегодня Тересполь-Брест. 100$», — такое объявление замечено в чате.
В приграничном чате в 15.30 рассказали, что на выезд из Беларуси в это время стояло примерно 35 автобусов.
«У поляков сегодня полный досмотр. 1-1,5 часа на автобус», — рассказал один из проезжавших.
Юлия рассказала, что на рейсовом автобусе границу проехали за 14 часов.
На польской границе 7 марта в обед очередь грузовиков на въезд в Беларусь растянулась на 26 километров. А о росте очередей грузовиков на литовской границе рассказали таможенные органы Беларуси.
«На литовской стороне очереди возросли в два раза. При этом контролирующие службы Литвы не торопятся работать не то что в усиленном режиме, а даже в силу имеющихся возможностей. Выезда из Беларуси в литовские «Мядининкай» и «Шальчининкай» сейчас ожидает свыше 1800 грузовиков. За прошедшие сутки литовцы не оформили и 20% авто от возможного количества.
Не лучше ситуация и на въезд через эти пункты пропуска в Беларусь. Так, при возможностях приема в белорусском «Каменном Логе» 600 транспортных средств, из Литвы за минувшие сутки проследовала только половина от возможного количества», — сообщает ведомство.
Читайте ещё:
На товары из-за границы вместо пошлин могут ввести новый налог
Микроавтобус с мясной и молочной продукцией направлялся из Беларуси в Россию, но почему-то ехал в…
Цены в магазинах, правила торговли и оплату труда работников и не только, проверит КГК Брестской…
По версии официальной статистики, лидером по уровню средней заработной платы в стране минувшим летом был…
Уникальная машина выставлена в продажу в Беларуси. Её владелец рассказал «Першаму», что этот Volvo был…
Житель Бреста длительное время нигде официально не работал. До поры до времени это особо не…
Нынешние пожары на белорусских торфяниках чреваты тем, что распространяют радиоактивные вещества. Однако ещё опаснее, если…
Мы используем файлы cookies.